信息公開
Information Disclosure
成都軌道交通指揮部
成都軌道交通8號(hào)線一期工程北段軌行區(qū)順利移交
7月20日，中鐵城投承建的成都軌道交通8號(hào)線一期工程順利完成北段軌行區(qū)移交，標(biāo)志著成都軌道交通8號(hào)線一期工程全線軌行區(qū)全部完成移交，全面進(jìn)入列車空載調(diào)試階段，為年底開通試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
成都軌道指揮部和各參建單位多措并舉，成立保開通小組、綜合聯(lián)調(diào)工作組，實(shí)行保開通包保責(zé)任制，全面掀起勞動(dòng)競(jìng)賽高潮。解決了防疫復(fù)工難、安全風(fēng)險(xiǎn)高、人員緊張、物資緊缺、防汛高溫以及建設(shè)環(huán)境復(fù)雜等諸多外部難題，解決了施工線路長、專業(yè)工程多、接口單位雜、工序交叉廣、協(xié)調(diào)難度大、地盤管理難度大等諸多內(nèi)部困難，并利用指揮部和參建單位各方優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌安排、合理組織，對(duì)剩余工程進(jìn)行分解量化、倒排工期，并進(jìn)行24小時(shí)平行作業(yè)，最終圓滿完成了軌行區(qū)移交任務(wù)。
成都分公司
成都新機(jī)場(chǎng)高速公路底層快速通道項(xiàng)目取得新突破
近日，中鐵城投成都分公司成都新機(jī)場(chǎng)高速公路底層快速通道項(xiàng)目水穩(wěn)層施工取得重大突破，單日水穩(wěn)料攤鋪超6000噸大關(guān)，正式進(jìn)入K線重難點(diǎn)工程施工階段。
自“抗疫情、保增長，大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽以來，承建單位中鐵一局四公司以高起點(diǎn)開局、高標(biāo)準(zhǔn)探索、高速度進(jìn)入的工作思路和零缺陷管理標(biāo)準(zhǔn)，采取雙機(jī)攤鋪的施工舉措，迅速攤鋪40余天，不斷刷新記錄，參建員工24小時(shí)奮戰(zhàn)在一線，工程進(jìn)度突飛猛進(jìn)，開啟了新機(jī)場(chǎng)高速公路底層快速通道項(xiàng)目建設(shè)的“加速”模式。
四川分公司
成資渝高速公路中和樞紐互通主線大橋全部貫通
7月17日上午，中鐵城投四川分公司成資渝高速公路中和樞紐互通主線大橋最后一片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著中和樞紐互通主線大橋全部貫通。
中和樞紐互通主線大橋跨越遂資眉高速公路，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，為確保架梁總體工期兌現(xiàn)，參建單位中鐵廣州局項(xiàng)目部以“大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，通過優(yōu)化施組、倒排工期、實(shí)行輪班制、嚴(yán)格考核等舉措，為架梁任務(wù)圓滿完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
