信息公開(kāi)
Information Disclosure
中鐵城投集團(tuán)投融資管理、中鐵二局六公司施工的亞洲最大地鐵停車場(chǎng)——成都地鐵7號(hào)線崔家店停車場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)于8月5日封頂，為7號(hào)線如期開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
崔家店停車場(chǎng)占地面積145畝，建筑面積18.92萬(wàn)平方米，分為上下兩層，建成后可停72輛地鐵列車，具備停車、檢修、沖洗消毒和1至10號(hào)線的線網(wǎng)控制功能，是目前在建亞洲最大的地下地鐵停車場(chǎng)，也是成都地鐵7號(hào)線的控制工程，對(duì)成都市政府全面規(guī)劃的2020年實(shí)現(xiàn)500公里營(yíng)運(yùn)里程具有戰(zhàn)略意義。
2013年10月開(kāi)工以來(lái)，中鐵二局六公司項(xiàng)目部為方便施工，將停車場(chǎng)劃分為軌行區(qū)、咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)區(qū)等4個(gè)區(qū)塊，克服跨越3個(gè)雨季對(duì)深基坑施工帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)及多工序交叉作業(yè)難題，克服征地拆遷、方案調(diào)整的影響，先后投入近千臺(tái)套各類機(jī)械設(shè)備，組織2000余人次投入到施工中。在難度極大的寬600米、長(zhǎng)180米，平均深度18米的深基坑開(kāi)挖中，引入BIM建模技術(shù)，在大面積深基坑開(kāi)挖邊坡控制圍護(hù)中，大力神支架取代傳統(tǒng)鋼管式支架、超高單側(cè)墻模板等新技術(shù)的運(yùn)用，成為施工生產(chǎn)強(qiáng)勁的“助推劑”，安全完成了200余萬(wàn)立方米土石方，施工各類樁基6000余根，使用鋼筋9萬(wàn)余噸，澆注混凝土40余萬(wàn)立方米。在中鐵城投集團(tuán)組織的“踐行承諾，樹(shù)譽(yù)天府”勞動(dòng)競(jìng)賽中，多次獲得一等獎(jiǎng)。項(xiàng)目部還獲得了中國(guó)中鐵股份公司授予的安標(biāo)工地、工程項(xiàng)目文化示范點(diǎn)、節(jié)能減排示范工地、紅旗項(xiàng)目部等稱號(hào)，被全國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為綠色示范工程。
目前項(xiàng)目部正進(jìn)行附屬工程施工，按節(jié)點(diǎn)移交后，將進(jìn)入機(jī)電安裝和鋪軌階段。
