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樂(lè)西高速公路(樂(lè)山至馬邊段)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)中國(guó)青年報(bào)客戶(hù)端訊(劉柱王子超中青報(bào)·中青網(wǎng)記者宋寶穎)12月27日,四川樂(lè)山至西昌高速公路(樂(lè)山至馬邊段)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。作為四川高速路網(wǎng)8條縱線中的第7縱,通車(chē)后的樂(lè)西高速將成為連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的第二走廊,并成為大峨眉交旅融合先行示范區(qū)“五橫五縱”快速轉(zhuǎn)換網(wǎng)中第二條縱線的重要組成部分。樂(lè)山至西昌高速公路(樂(lè)山至馬邊段)全長(zhǎng)84.1公里,由中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng),中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì),中鐵二局、六局、八局、九局等單位參建...發(fā)布時(shí)間:2024-12-27
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樂(lè)西高速公路(樂(lè)山至馬邊段)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)12月27日,樂(lè)山至西昌高速公路(樂(lè)山至馬邊段)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng),中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司匠心設(shè)計(jì),中鐵二局、六局、八局、九局、北京局、物貿(mào)等單位參建。樂(lè)山至西昌高速公路(樂(lè)山至馬邊段)全長(zhǎng)84.1公里,其中新建主線起于樂(lè)山市西側(cè)冷山互通接樂(lè)雅高速,止于仁沐新高速馬邊支線武圣樞紐互通。途經(jīng)樂(lè)山市峨眉山市、市中區(qū)、高新區(qū)、沙灣區(qū)、沐川縣,主線全長(zhǎng)75.76公里,聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)8.34公里,采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),...發(fā)布時(shí)間:2024-12-27
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樂(lè)西高速公路樂(lè)馬段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)記者27日從中鐵城投獲悉,樂(lè)(山)西(昌)高速公路樂(lè)山至馬邊段(樂(lè)西高速樂(lè)馬段)正式通車(chē)運(yùn)營(yíng),四川省樂(lè)山市至馬邊縣、涼山彝族自治州西昌市最快分別1小時(shí)30分鐘、3小時(shí)可到達(dá)。作為四川高速路網(wǎng)8條縱線中的第7縱,樂(lè)西高速通車(chē)后將成為連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的第二走廊,對(duì)加強(qiáng)民族地區(qū)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通,助力沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興發(fā)展具有重要意義。記者:蕭永航、尹恒新華社音視頻部制作,視頻查看地址:https://h.xinhuaxmt.com/vh512/share/12340567?d=...發(fā)布時(shí)間:2024-12-27
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成都以勞動(dòng)競(jìng)賽助力軌道工程建設(shè)近日,為深入推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展戰(zhàn)略部署,全面開(kāi)創(chuàng)勞動(dòng)競(jìng)賽新局面,“共建軌道都市圈,爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)急先鋒”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)暨市域(郊)鐵路成都至德陽(yáng)線工程“匠心筑精品,決勝四季度”專(zhuān)項(xiàng)工作動(dòng)員大會(huì)在成德線濛陽(yáng)制梁場(chǎng)召開(kāi),四川省總工會(huì)、成都市總工會(huì)、德陽(yáng)市總工會(huì)、眉山市總工會(huì)、資陽(yáng)市總工會(huì)及相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人、職工代表等100余人參加。近年來(lái),成都軌道集團(tuán)高度重視創(chuàng)新人才培養(yǎng),深化成都軌道交通職工創(chuàng)新工作室聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”)建設(shè),以聯(lián)盟為平臺(tái),整合工作室資源,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展,...發(fā)布時(shí)間:2024-11-26
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中國(guó)中鐵西南片區(qū)青年突擊隊(duì)開(kāi)啟立功競(jìng)賽中國(guó)青年報(bào)客戶(hù)端訊(謝悅中青報(bào)·中青網(wǎng)記者王鑫昕)11月22日,團(tuán)四川省委聯(lián)合中國(guó)中鐵股份有限公司團(tuán)委在四川省資陽(yáng)市中鐵城投樂(lè)資銅高速公路指揮部啟動(dòng)“決戰(zhàn)2024”中國(guó)中鐵西南片區(qū)青年突擊隊(duì)立功競(jìng)賽?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),共青團(tuán)資陽(yáng)市委與中國(guó)中鐵西南片區(qū)各單位團(tuán)委簽訂了團(tuán)建聯(lián)建協(xié)議,中國(guó)中鐵西南片區(qū)各單位青年突擊隊(duì)被授予隊(duì)旗。來(lái)自中國(guó)中鐵西南片區(qū)各單位的青年突擊隊(duì)代表進(jìn)行匯報(bào),講述了他們的奮斗故事。簽訂團(tuán)建聯(lián)建協(xié)議。中鐵城投團(tuán)委供圖樂(lè)資銅高速公路項(xiàng)目立足成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)以及“十四五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通...發(fā)布時(shí)間:2024-11-23
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天隴鐵路新麥積山隧道建設(shè)取得新進(jìn)展科技日?qǐng)?bào)記者頡滿(mǎn)斌通訊員張卓曾濤田樂(lè)樂(lè)9月10日,天隴鐵路新麥積山隧道5號(hào)斜井大里程方向與出口工作面順利貫通,標(biāo)志著天隴鐵路建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展,為整條線路的建成通車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)保障。天隴鐵路新建正線全長(zhǎng)208.207公里,其中橋隧比89.88%。除橋隧占比高、投資大以外,沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜,滑坡、高地應(yīng)力(巖爆、軟巖大變形)、突泥涌水等地質(zhì)問(wèn)題突出,且兩次穿越秦嶺,最高海拔高差達(dá)1200多米等,給天隴鐵路建設(shè)帶來(lái)諸多現(xiàn)實(shí)難題。圖為中鐵二局參建人員正在新麥積山隧道正洞掌子面施工。曾濤攝新麥積山隧道全長(zhǎng)1...發(fā)布時(shí)間:2024-09-11
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中國(guó)新地標(biāo)|西昭高速老營(yíng)盤(pán)螺旋隧道群:破局大涼山交通之困用長(zhǎng)度換高度螺旋隧道解鎖高速公路山區(qū)爬坡難題大涼山位于中國(guó)的西南地區(qū),因山高氣寒而得名。曾經(jīng),這里的一座座“懸崖村”與世隔絕,讓閉塞與落后成為這里的標(biāo)簽。這一次,記者深入大涼山腹地,來(lái)到位于川滇交界之處的金陽(yáng)縣??偱_(tái)央視記者駱魏大涼山地形多山且氣候惡劣,這些地理因素都增加了當(dāng)?shù)亟煌?lián)通的難度,也讓交通不便成為了制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的“攔路虎”。而目前,當(dāng)?shù)亟煌顩r正在悄然發(fā)生變化。在這里,記者看到一座座橋墩高聳入云,幾條高速路正在修建中??偱_(tái)央視記者駱魏在這一區(qū)域修高速,基本上都是橋連隧、隧接橋。我...發(fā)布時(shí)間:2024-09-08
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甘肅天隴鐵路全線首座大跨度連續(xù)梁順利合龍人民日?qǐng)?bào)客戶(hù)端甘肅頻道張卓曾濤朱紅洲8月28日,隨著最后一方混凝土的精準(zhǔn)澆筑完成,白家河特大橋連續(xù)梁順利合龍,這也是天隴鐵路全線首座合龍的超百米連續(xù)梁,標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。天隴鐵路新建正線全長(zhǎng)208.207公里,其中橋隧比高達(dá)89.88%,它也是甘肅省第一條自主投資建設(shè)的鐵路,它的建成通車(chē)對(duì)打通隴東南至川渝地區(qū)新的客貨運(yùn)輸便捷通道,助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。白家河特大橋全長(zhǎng)3513.28米,白家河特大橋由中鐵城投集團(tuán)牽頭,中鐵二局承建,該橋主跨連續(xù)梁為(32+56×2+32)...發(fā)布時(shí)間:2024-08-29
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天隴鐵路全線首座大跨度連續(xù)梁順利合龍科技日?qǐng)?bào)記者頡滿(mǎn)斌通訊員張卓曾濤8月28日,天隴鐵路全線首座超百米連續(xù)梁——白家河特大橋連續(xù)梁順利合龍。這標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁建設(shè)取得重大進(jìn)展。圖為天隴鐵路白家河特大橋連續(xù)梁施工。朱紅洲攝天隴鐵路是甘肅省第一條自主投資建設(shè)的鐵路。其中,白家河特大橋全長(zhǎng)3513.28米,該橋主跨連續(xù)梁為(32+56×2+32)米連續(xù)梁結(jié)構(gòu),分為3個(gè)T構(gòu)45個(gè)節(jié)段,全長(zhǎng)177.5米,采用預(yù)應(yīng)力混凝土掛籃懸臂現(xiàn)澆,先后跨越既有縣道、白家河、李子園溝,自村內(nèi)主干道穿越兩側(cè)房屋密集區(qū),毗鄰國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、一級(jí)水源保護(hù)地,對(duì)...發(fā)布時(shí)間:2024-08-28
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四川甘孜:青年創(chuàng)新創(chuàng)效課題聚焦重點(diǎn)工程建設(shè)中國(guó)青年報(bào)客戶(hù)端作者:王鑫昕四川甘孜:青年創(chuàng)新創(chuàng)效課題聚焦重點(diǎn)工程建設(shè)7月22日,共青團(tuán)四川省甘孜藏族自治州委、中鐵城投四川分公司、中鐵一局四公司團(tuán)建聯(lián)建工作會(huì)暨青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)啟動(dòng)儀式在康新高速TJ1-1標(biāo)項(xiàng)目部舉行。啟動(dòng)儀式上,各單位簽署了團(tuán)建聯(lián)建合作協(xié)議,發(fā)布了首批青年創(chuàng)新創(chuàng)效課題9項(xiàng),這些課題重點(diǎn)研究解決康新高速公路建設(shè)過(guò)程中遇到的突出技術(shù)難點(diǎn)。(董曉武中青報(bào)·中青網(wǎng)記者王鑫昕視頻提供:中鐵城投四川分公司團(tuán)委)責(zé)任編輯:謝洋原文:https://s.cyol.com/articles/2...發(fā)布時(shí)間:2024-07-24
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樂(lè)西高速公路舟壩水庫(kù)特大橋左線合龍來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)客戶(hù)端作者:劉靜6月28日,由中鐵城投集團(tuán)投資,中鐵北京工程局承建的公路工程最大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋——舟壩水庫(kù)特大橋左線順利合龍,該工程是樂(lè)西高速公路SG4標(biāo)項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一,此次合龍標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展,為樂(lè)西高速按期通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。舟壩水庫(kù)特大橋位于樂(lè)山沐川縣舟壩鎮(zhèn)南側(cè)。橋梁分線設(shè)置,橋梁橋全長(zhǎng)351.08米,左右線橋平面半徑較大且對(duì)線型控制較高。由于橋梁跨越舟壩水庫(kù)庫(kù)區(qū),地處峽谷地帶,地形起伏大,區(qū)內(nèi)構(gòu)造發(fā)育、地震活動(dòng)頻繁,地質(zhì)條件差。受陡崖深谷、單斜順坡、水庫(kù)塌...發(fā)布時(shí)間:2024-06-30
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施工現(xiàn)場(chǎng),中美青年切磋“智能化建造”中青報(bào)·中青網(wǎng)記者王鑫昕見(jiàn)習(xí)記者傅瑞來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)(2024-06-1501版)站在地下幾十米深處的地鐵施工現(xiàn)場(chǎng),美國(guó)加利福尼亞州HNTB企業(yè)首席隧道工程師邁克爾·路易斯·馬爾泰塞·皮克很想知道中國(guó)同行的施工速度。他身體微微前傾,努力靠近項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黎澤富,擔(dān)心他聽(tīng)不懂,又轉(zhuǎn)向身邊的翻譯:“請(qǐng)幫我問(wèn)一下,他們的盾構(gòu)機(jī)一天能掘進(jìn)幾環(huán)?”“8環(huán)?!崩铦筛灰贿吇卮?,一邊掰著手指頭示意。隧道內(nèi),一圈一圈的管面環(huán)清晰地指示出了尺度,一段管面環(huán)1.5米,8環(huán)意味著一天能掘進(jìn)12米?!胺浅:??!逼た它c(diǎn)了點(diǎn)頭,...發(fā)布時(shí)間:2024-06-15